为什么说江苏盐城的悦达起亚快不行了

江苏盐城的悦达起亚是中韩合资车企，造成现在销量急剧下降的原因主要是以下两点：

首先是韩国政府背信弃义，执意在韩国部署“萨德”导弹防御系统，损害了中韩两国的友好关系，伤害了中国人民的感情，韩人、韩货在国人心目中的形象大打折扣，甚至已到了过街老鼠人人喊打的地步。

其次随着国产汽车品牌的日益崛起，产品与韩系车相比已无明显差距，国人现在要么买更高端的，要么就买自己国产的，干嘛还要还要你韩国车呢？。

市场决定一切，韩车倒闭是民心所向，大势所趋！

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首先，起亚2014年之前卖的还是很疯狂的，但是经过部署萨德之后，起亚在国内的销量严重下滑，也是受政治因素的影响。

其次，也是起亚自身和国产车的崛起受影响，起亚在国内的配置严重简配_乞丐版)，车身轻，单车门厚度都很薄，当初也是颜值的迷人，但它的质量性能还是不错的。这几年国产车的发展颜值也是不错的，配置比起亚还高，而且国产车性价比很高，10万出头的国产车能买18万以上的配置了，起亚也是受到国产车崛起的冲击，而且起亚车也并不是说的那么省油，省油比不上日系，安全拼不上国产，国内现在卖的好的车有吉利，长安。

说起油耗只能说是欢乐表吧，我的是2012款2014年上牌的起亚k2，车重1043KG，43升的油箱，按照现在我所在地油价92＃汽油5.48，加满236，显示续航里程570公里，开到下次亮灯是510公里亮灯，郊外表显5.8百公里，综合计算实际油耗8.3个油百公里，起亚并不省油，只是性能稳定质量可靠，表显油耗跟实际油耗相差2个多油，如果让我选择我会选择国产吉利或长安，并不是黑起亚。

悦达起亚工厂，自从苏南永新上任以来，做了大量卓有成效的工作。重点是产品结构和营销两个方面。

中韩关系，目前在缓慢的渐趋改善。总体来说，韩系车还罢了。无论是外形、款式、质量、性能、价格等方面来说，都还是不错的。韩系车，为改善中国人的私家车，让部分老百姓有自己的车，为国产车的自我添加压力，是做了很大贡献的。

我有战友在东风悦达起亚是领导，2017年初，我专门去悦达起亚2工厂做了观摩。确实不错！当然，中国韩国因为萨德问题，也是影响韩系车销售的一个因素。但是，我们呼吁广大市民理性对待韩企、韩系车。

韩系车在盐城，解决了近10万人的就业，配套企业几百家，每年都贡献了相当多的财政、税收给国家和地方。

我家的车，也是起亚，蛮好的！从2017年，东风悦达起亚的形势，在进一步转好。目前，形势更是不错！！！

主要是让盐城摩比斯坑的。在盐城的朋友都知道，摩比斯是老大，说了算，摩比斯的韩国人是出了名的自大。抛弃国际标准。改用韩国另部件。问问他们出口欧美国家敢不？质量是一年不如一年。不倒才怪！

起亚是我们东台人胡友林先生创办是我们从商人的楷模。起亚之所以走到这个地步跟国际关系有关，同时悦达起亚的质量不过硬，性价比差。韩国人在盐城投资起亚，配套的零件大部分来自韩国，比如京信电子厂是生产汽车电线电路的，他的大部分电线原料都是从韩国拉过来的，利用廉价的劳动力，这些原料从韩国拉过来的运费都是最终的车主买单。