在澳门工作，在珠海生活，两城生活现实吗

我在澳门工作了4年，家住珠海新香洲，我每天提前2个小时出门过关，遇到节假日，星期六，日还要提前，因为过关的人实在太多，8个小时的工作全程站着，各个行业不同，下班早的话可以几公交，从公司到家基本又要花上2小时，如果下晚班没公交那就得花30块钱打车的费用，总的来说一个月1000左右的打车费用，在国内社保要自己买，折合人民币7500左右的工资除去这些杂七杂八的费用也就剩不了多少，那有人就会问我为什么还在澳门干了，因为家里有小孩，澳门这边买奶粉，尿布，药品，日用品相对便宜，质量也好，这些支撑着我在澳门工作。

总的来说澳门工作，人前风光，人后的苦只有自己知道

首先，这个问题问对人了

我许多朋友，都是经历着这样的生活，在珠海生活，到澳门工作，这就是他们选择的生活

可以说，是很现实的生活。

为什么这么说呢？

……

有这样一批人，经历着珠海澳两地跑的生活。

拱北关口，每天有将近20万人次的过关流量，排除掉大部分的游客。有这样一批人，每天就经历着珠海-澳门两地跑的生活，

众所周知，澳门的工资很高，但竞争力更大，工作岗位就这么多，当然优先考虑自己人。

那么，剩下的要么对大陆招收精英型人才，要求英语粤语普通话都过关，还要求其他的高级技能。要么，要求比较基层的劳务型，也就是出卖劳动力。

我想说说后面那个类型，也就是出卖劳动力者，住在珠海，工作在澳门，艰辛的一天。

他们做着最辛苦的活，拿着比大陆相对丰厚的工资，但是也非常奔波劳累

……

早上6点-9点左右 聚集在拱北关口

如果是租房在拱北的还好，

但既然选择这样的生活，当然要能省则省，我是看到有人背着单车过关的

但大部分都接收不了拱北那边特别高的房价，都会租住在老香洲，或者坦洲，每天早上，就如海纳百川一样，聚集在了拱北关口这儿，

然后过关，坐车也要花费大约1个半钟的时间，才开始了一天的劳作。

……

晚上11-12点，从澳门回来，休息，日复一日

晚上了，这样类似候鸟的群体，有些会拉着自行车过关，走快速通道

特别的形色匆匆，生活也类似齿轮一样，

他们没有游客那种满足和收获的幸福感，眼里充满了疲倦，和低了一天的腰骨。

从澳门回到珠海，比如那些拱北-坦洲的私家车，就方便了他们这个群体。

生活从来都不容易，总有人负重前行。

不请自来~

这个问题我回答再合适不过了。只不过我不是工作，而是上学。

15年到16年中这一年半，我就是这样生活的。在澳门上大学，住在珠海。我来回忆一下当时的情况：每天早上6:20起床，从夏湾的家到关口，自助通关，坐澳门公交车，坐AP1可以直达学校不过人巨多，坐33或者30人稍微少，到大谭山氹仔市区那一边下，吃个早餐再走去学校上课也来得及。

当然如果早上是11点的课就好多了，可以慢慢悠悠的坐关口的新濠大巴过去学校。

每天下午回珠海也有点痛苦，在15年下半年起新濠天地的大巴下午繁忙时段需要消费才能乘坐了……

这样的生活很辛苦，但是给我省了许多钱，珠海的房子850一个月，澳门同样的单间要5000左右。现在回忆起那段求学的日子的确很怀念。

据说现在这种情况已经好了很多，因为新开了几条线路去氹仔。所以说，在澳门工作或者求学，住在珠海很现实！

珠海人 今天澳門工作最後一天 折回人民幣1萬多一點 工資確實比珠海高 人後看不到的地方 委屈 難受多著去了 我不知道大家在澳門是否輕鬆的工作著 反正我不是！我的上司 要求嚴謹 是端著「顯微鏡」來檢查我的工作完成狀態 心很累！很累！

在珠海 職位是HR 拿著3500 公司交社保公積金 雙休 年尾雙薪 主要是工作氛圍和澳門一對比 真心的 舒服太多了

喔 對了澳門每個月還要交勞務費 300-350/月

这个问题我可以回答，15年我在澳门工作了一年，我是住在澳门的，我们老板房子多，不用交房租水电煤气都是免费的，我是在泳池做救生员的，工作不算累，就是时间很长，夏天都要上十三四个小时，一个月工资换**民币多时可以有一万五六，少时也有七八千，主要是自己那时想着打工不是一辈子，所以满一年就不做了。