本站 8 月 27 日消息，目前量产的新版 Model S 和 Model X 已经更新到了 HW4 平台，而新款 Model Y 和 Model 3 也已经准备好量产，所以经常会看到一些用户在购买新车型时出现“选择困难症”。
此外，搭载 HW4 硬件的北美版特斯拉车辆最早的时候是不支持 FSD 的，后来是在 7 月推送 FSD Beta 2023.20.7（11.3.6） 固件后才出现了 FSD Beta 的按钮（但仍不可用）。
根据马斯克的说法，HW4 车辆的软件比 HW3 落后至少六个月，他表示这是为了让 HW3 的 FSD 运行更好，并尽快在国际范围提供服务（目前已经在多个国家测试），预计很快来到中国。
马斯克还提到，目前 FSD 在所有情况下的安全性相当于普通人类驾驶员的 2 倍，但他希望继续将其提高 3 倍、4 倍，乃至于 10 倍，而接下来的 FSD 12 将会迎来突破性进展。
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