近日，蔚来公司副总裁任少卿发布了一系列智能驾驶技术研发进展的更新，显示出该公司在该领域的竞争力正在不断提升。其中，即将发布的Banyan 2.3.0版本是蔚来在自动驾驶技术上迈出的重要一步
该更新中最引人注目的是，蔚来增强领航辅助系统NOP (全域领航辅助NOP )将为用户带来一种全新的驾驶体验。这一全面升级的系统能覆盖多种驾驶环境，包括高速公路、城市道路，乃至于换电场景，为驾驶者提供全方位的辅助。NOP 的升级使其能够在城市道路上依据预设的导航路线自主驾驶，完成各种复杂任务，如路口通行、导航变道、超车变道和绕行车辆。更为重要的是，它能够在遇到施工区域和异形障碍物等复杂场景时，自动进行安全避让，从而提供从城市道路到高速公路的无缝点到点辅助驾驶体验。
据小编了解，任少卿表示，蔚来对其智能驾驶技术的信心十足。公司计划在年底之前完成25万公里的城区领航路线验证，并将这一服务扩展到200个城市。展望未来，到2024年第二季度，蔚来预计将完成40万公里的城区领航路线验证，并扩展服务到超过230个城市。这一雄心勃勃的计划意味着到那时，几乎所有蔚来用户常驻的城市都将被覆盖，形成一个广泛的网络。
最近一个月以来，蔚来已经在全国多个城市的先锋用户群体中开始了NOP 系统的试用。任少卿透露，公司将会定期与用户沟通NOP 系统的最新进展和开通里程的更新情况，以保持与用户的紧密联系
蔚来智能驾驶技术的进展速度令人印象深刻。自从6月30日在上海完成了807公里的城区领航路线验证以来，蔚来的测试范围和里程数稳步增长。到了9月27日，上海和北京两地的累计验证路线已经达到了6,457公里。11月19日这一数字增加到了34,477公里，覆盖了17个城市。仅仅十天后的11月29日，验证路线已经扩展到了124,343公里，覆盖了75个城市。截至到12月12日零时，蔚来已经在134个城市完成了195,270公里的路线验证，显示出公司在智能驾驶领域的快速发展和对未来技术的坚定承诺
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